Reviews van De Lijn

Pluspunten

verloning, verlof, extra's, gratis kleding, komt met heel veel mensen in contact, slecht of mooi weer altijd airco, bussen zijn veel beter dan 20jaar geleden, nu komen de elektrische eraan;

Minpunten

Kan beter met de communicatie zowel naar personeel als naar buiten .

Pluspunten

Betaalde interne opleiding (theorie, rijbewijs D, opleiding De Lijn). Meteen een vast contract. Hospitalisatieverzekering, groepsverzekering, maaltijdcheques €8... Startersloon €18.04/u. Werkdagen van gemiddeld 8u Doorgroeimogelijkheden (instructeur, examinator, koerman, planner, teamcoach...) Veel verantwoordelijkheid en vrijheid. PWR systeem waarbij je (in de mate van het mogelijke) zelf kan kiezen welke diensten je rijdt. Heel collegiale, vriendelijke sfeer op de stelplaats. Collega's die je uit de nood willen helpen met dienstwissels Bepaalde diensten hebben een rustig schema.

Minpunten

De hoeveelheid informatie die je als nieuwe chauffeur moet verwerken op korte tijd valt niet te onderschatten. Naast het behalen van je rijbewijs wordt verwacht dat je de routes uit het hoofd leert (ook de omleidingen). De eerste maanden zijn vrij stressvol. Sommige diensten hebben onrealistische tijdschema's waardoor je veel vertraging oploopt (of anderzijds veel moet stilstaan door vroegrijden), geïrriteerde reizigers als gevolg. Soms heb je hierdoor ook geen pauzes Als beginnende chauffeur doe je veel gesplitste diensten (minstens 1 per week) Af en toe komt het voor dat je een late dienst hebt en de dag erna een vroege dienst.

Pluspunten

Goede verdienste volgens de job

Minpunten

uren zijn een kill op je bioritme

Pluspunten

Vrijheid achter het stuur maar dat is het ook

Minpunten

Verloning is laag, onregelmatige uren plannen gaat moeilijk

Pluspunten

De pluspunten is dat het werk helemaal niet zo zwaar is waar ook de minpunten van komen

Minpunten

Loon is niet genoeg voor al het risico { je werkt in de metro 3cm naast de voorbijrijdende trams } Het bestuur is heel zwak in de zin van er is geen structuur. Iedereen die hoger op wil klimmen maar niemand die de verantwoordelijkheid wilt nemen van zijn job. Tijdens sollicitatie veel opleidingen beloofd geweest maar in de praktijk wordt je verwaarloosd. Komt ook door niet zwaar werk dus heel weinig werk te doen waarje totaal niks van leert als technieker. Meer gewoon de vuile klusjes doen. Boring

Pluspunten

In 2021 betaalde de gemiddelde volwassene 2300 euro per jaar in belastinggeld aan het openbaar vervoer. Dit is regelrechte diefstal.

Minpunten

Elke dag een nieuwe teleurstelling. Er is niets minder efficiënt in België dan ambtenaren die werken op de kosten van de belastingbetaler. De personen die voor De Lijn werken zouden zich echt moeten schamen. De gemiddelde review bedraagt 1.2 sterren. Waarom doet niemand hier iets aan? Het hele beleid moet worden ontslagen want zo kan dit niet verder...

Pluspunten

Proper, zelfstandig werken, sociale aspect

Minpunten

Verlofregelingen, materiaal, da treizigers hun frustraties op jou uitwerken ondanks het overmacht betreft.

Pluspunten

Goede verloning vaste reeks mogelijk klantenbinding

Minpunten

Moeilijke uren, stress gesplitste diensten

Pluspunten

Voordelen gratis hospitalisatie verzekering. Gratis vervoer de lijn, mivb, tec. Opleidingen binnen het bedrijf. Rijbewijs betaald door werkgever. Extra betaald verlof, fietsvergoeding. Maaltijdcheques Mogelijkheden voor door te groeien.

Minpunten

Onregelmatige uren Verplaatsingen naar andere stelplaatsen. Gesplitste diensten, weekend werk.

Pluspunten

Zelf uren kiezen, veel variatie, zelfstandig werken

Minpunten

Gesplitste diensten, oud materiaal, heel vroeg beginnen