Bus Operator - werkgeversreview Anonieme werknemer bij Transdev

5,0
12 dec 2017
Anonieme werknemer
Aanbevelen
Goedkeuring directeur
Zakelijk vooruitzicht

Pluspunten

Mostly nice trainers and coworkers; great managers. They pay and train you to get a CDL B. Very tolerant of sick days off. Lots of overtime opportunity, and decent pay.

Minpunten

Split shifts will run you ragged. You start work around 4-5am and return 9am, then you start again around 1pm and finish at 7-8pm. You might get around 4-5 hours of sleep every work night, then they expect you to make-up the rest of the sleep between your split shifts. This is why bus drivers fall asleep and crash. A small mistake on this job can result in multiple counts of involuntary manslaughter. You deal with people of all walks of life; believe it or not, the rich and entitled are the worst. Bathroom breaks are far between; sometimes not at all.

Ontdek andere reviews over Transdev

5,0
25 jun 2026
Aanbevelen
Goedkeuring directeur
Zakelijk vooruitzicht

Pluspunten

Leadership, amazing co-workers, pay, and vision

Minpunten

There were no cons I enjoyed my summer experience

3,0
15 apr 2026
Aanbevelen
Goedkeuring directeur
Zakelijk vooruitzicht

Pluspunten

Het salaris is redelijk, er zijn volop mogelijkheden om overuren te maken. Het management is over het algemeen prima. Er zijn mogelijkheden om door te groeien en op andere locaties te werken als het rustig is.

Minpunten

Universiteitsvakanties, pauzes en het zomersemester zorgen voor veel financiële problemen, omdat die dagen onbetaald zijn. Na een jaar krijg je een week betaald verlof. Geen ziekteverlof. Ze hebben een zeer streng puntensysteem. Als je je ziek meldt of eerder weggaat, verlies je punten. 2 punten per ziekmelding. Ze accepteren geen doktersverklaringen. Als je 5 dagen afwezig bent, ben je je baan kwijt. De vakbond helpt wel, maar ze zijn meer gefocust op loonsverhogingen, terwijl er zoveel mis is. Je wordt niet alleen in de bus gemonitord door AI en camera's, maar er zijn ook supervisors ter plaatse die de protocollen streng handhaven, wat de baan erg stressvol maakt. Je wordt op het matje geroepen voor de kleinste dingen. Dit alles vanuit mijn perspectief als chauffeur. Er zijn betere plekken in de sector, maar in deze regio voel je je het veiligst. Als je dit allemaal aankunt, probeer dan zo snel mogelijk door te groeien. Het wordt een stuk flexibeler zodra je op kantoor werkt of supervisor wordt.

Bekijk reviews op: Nuttig|Beoordeling|Datum|Alle